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預制底板生產(chǎn)超厚 規(guī)范要求預制底板生產(chǎn)精度為±5mm，生產(chǎn)過程中對桁架筋高度控制不嚴，導致出現(xiàn)桁架鋼筋上浮，會對樓板厚度控制帶來不利影響。 電氣管線敷設空間需求增加 強電干線與普通管線交叉住宅中的電氣管線大部分為PC20（普通管線，直徑20mm），但從電井至強電箱的強電干線一般采用PC32（干線主管，直徑32mm）。
在電氣干線經(jīng)過且與普通管線交叉的疊合板區(qū)域，對電氣管線敷設空間需求比普通管線PC20之間交叉區(qū)域大15mm左右（包含部分空隙）。 鋼筋布置空間需求增加 異形板陽角部位在部分項目設計圖紙中，結構異形板陽角處頂面需增設放射筋，常規(guī)此處鋼筋布置原則為“放射筋+ 架立筋”（均為直線鋼筋）放在原有2層上鐵鋼筋上面，陽角區(qū)域上部布置4層鋼筋，甚至部分項目由于鋼筋綁扎順序不合理，陽角區(qū)域上部出現(xiàn)布置5層鋼筋。
因此，鋼筋布置空間需求增加2～3層鋼筋。 天津疊合板生產(chǎn)廠家告訴你控制措施 由上述情況及原因分析可看出，在大多數(shù)采用疊合板裝配式項目實施過程中，設計、生產(chǎn)、施工階段均存在不足。因此，疊合板施工超厚問題需從設計、生產(chǎn)、施工等方面找到控制措施。
按不同區(qū)域設計合理板厚 住宅標準層內不同板塊對應不同功能區(qū)，如陽臺、臥室、廚房、客廳、餐廳、玄關、公共區(qū)域等，通常不同功能區(qū)疊合板現(xiàn)澆疊合層需暗敷的電氣管線數(shù)量不同，對現(xiàn)澆疊合層的空間需求也不同。
因此，電氣管線敷設較少的區(qū)域可采用厚120mm（如陽臺）和130mm（如一般臥室、廚房等）疊合板；電氣管線敷設較多的區(qū)域宜采用不小于140mm厚的疊合板（如客廳、玄關、公共區(qū)域等）。對于有陽角的異形板，由于需額外布置陽角放射筋，對現(xiàn)澆疊合層空間需求增加。因此，建議該區(qū)域疊合板厚適當加厚，一般不宜小于140mm。
局部管線密集區(qū)域設計為現(xiàn)澆樓板 由于電井通常位于公共區(qū)域，且公共區(qū)域還有消防、應急照明、電梯等用電管線，管線相對密集。另外強、弱電箱在同一位置時，通往各房間的強、弱電管線均需從該位置引出，管線相對密集。對于管線密集區(qū)域（如公共區(qū)域、強弱電箱所在的玄關），若疊合板應用比例要求不高時，建議該區(qū)域采用現(xiàn)澆混凝土樓板。
業(yè)臻預制構件為您分享：太原疊合板上放置墊木
1.疊合板分類重疊存放，各層之間須放帶橡膠緩沖層的方木支墊，且以保證構件受力合理設置墊塊位置。
2.堆放疊合板時要碼靠穩(wěn)妥，墊木擺放位置要上下對齊，受力點應在一條線上。
疊合板固定
1.根據(jù)構件尺寸合理設置運輸車支撐點，并采取有效的穩(wěn)定構件措施，用鋼絲帶加緊固器綁牢，以防構件在運輸過程中受損。
2.運輸過程中，每行駛50km左右路程要停車對疊合板構件的穩(wěn)定和緊固情況進行檢查，如發(fā)現(xiàn)移位、綁扎和墊木松動時，要及時處理。 通過對PC構件運輸駕駛員進行專項培訓，駕駛員的技能有了大幅提高；通過安排構件廠技術人員隨車監(jiān)督，可養(yǎng)成駕駛員良好的駕駛習慣；通過在墊木上加釘橡膠緩沖層，可使疊合板之間接觸緊密，運輸過程中板與板堆放無晃動；通過對構件受力點進行驗算并限制堆放層數(shù)多為6層，可有效減少疊合板因受力不均引起的隱形裂紋。通過一系列優(yōu)化措施，PC疊合板運輸損傷率大幅下降，運至現(xiàn)場的PC疊合板外觀質量得到了相關單位的一致好評，施工質量及施工進度均得到了保證。
